A/S Kolding Fjords Dampskibsselskab

Kolding Fjords Dampskibsselskab blev stiftet i 1894 som et aktieselskab.

Som selskabets redere valgtes kaptajn P. Hansen og dennes svigersøn kaptajn Bay. Speditionsfirmaet Hansen & Bay var den lokale agent for Det Forenede Dampskibsselskab (DFDS).

Selskabet indførte den første faste fartplan med anløb af Christiansminde, Løverodde og Fænø.

Skovrider Falkenberg i Sdr. Stenderup havde nogle år i forvejen sørget for tilladelse til anlæg af Løveroddepavillionen med tilhørende restauration samt anløbsbro på stedet.

Selskabet købte flere fjordbåde. De første var Fjordbåden KOLDING og Fjordbåden DAN. I 1899 købte selskabet damperen Fjordbåden FRIGGA. I 1899 erhvervede man også dampskibet FREJA I (Fjordbåden Freja).

I 1914 fik man bygget en fjordbåd på Kjøbenhavns Flydedok & Skibsværft. Det viste sig imidlertid, at dette fartøj, der havde fået navnet P. HANSEN, var for stort til formålet, hvorfor den i 1916 blev solgt til Stavanger i Norge for 160.000 kr.

Den daglige drift blev fra 1913 forestået af dampskibsspeditør H. Daugaard.

Driften var en blandet forretning, der ud over passagersejladsen om sommeren bestod i bugsering af muddermaskiner og mudderpramme, afhentning af sukker og melasse på sukkerfabrikken i Assens, befordring af post til Julemærkesanatoriet samt isbrydning i havnen og sejlrenden om vinteren.

I 1918 solgtes selskabet til skibsmægler J. E. Damkier-Petersen, der drev det et som et privat selskab frem til 1921.

I 1921 blev det atter et aktieselskab under navnet Aktieselskabet Kolding Fjorddampere.

Kilder og litteratur

• II Del af Vor By - Kolding omkring 1930.
• Kraks: Danmarks ældste forretninger. (1950).
• Martin Gubi: Fjordbådene i Kolding, Koldingbogen 1997.
• Fjordbådene i: Kolding Havn 1843-1993.