Forskel mellem versioner af "A/S Kolding Fjords Dampskibsselskab"
Jkrause (diskussion | bidrag) m |
Billy (diskussion | bidrag) |
||
| (6 mellemliggende versioner af en anden bruger ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | Kolding Fjords Dampskibsselskab blev stiftet i 1894 som et aktieselskab. | + | Kolding Fjords Dampskibsselskab blev stiftet i [[1894]] som et aktieselskab, med det formål at drive [[fjordsejlads]]. |
Som selskabets redere valgtes kaptajn P. Hansen og dennes svigersøn kaptajn Bay. Speditionsfirmaet Hansen & Bay var den lokale agent for Det Forenede Dampskibsselskab (DFDS). | Som selskabets redere valgtes kaptajn P. Hansen og dennes svigersøn kaptajn Bay. Speditionsfirmaet Hansen & Bay var den lokale agent for Det Forenede Dampskibsselskab (DFDS). | ||
| − | Selskabet indførte den første faste fartplan med anløb af [[Christiansminde]], Løverodde og Fænø. | + | Selskabet indførte den første faste fartplan med anløb af [[Christiansminde]], Løverodde og Fænø. Skovrider Falkenberg i Sdr. Stenderup havde nogle år i forvejen sørget for tilladelse til anlæg af Løveroddepavillionen med tilhørende restauration samt anløbsbro på stedet. |
| − | + | Selskabet købte flere fjordbåde. De første var [[Fjordbåden KOLDING]] og [[Fjordbåden DAN]]. I 1899 købte selskabet [[Fjordbåden FRIGGA]] I. Samme år erhvervede man også [[Fjordbåden Freja]] I. I 1914 købte selskabet den nye [[Fjordbåden P. HANSEN]]. | |
| − | |||
| − | Selskabet købte flere fjordbåde. De første var [[Fjordbåden KOLDING]] og [[Fjordbåden DAN]]. I 1899 købte selskabet | ||
| − | |||
| − | I 1914 | ||
| − | |||
Den daglige drift blev fra 1913 forestået af dampskibsspeditør [[H. Daugaard]]. | Den daglige drift blev fra 1913 forestået af dampskibsspeditør [[H. Daugaard]]. | ||
| − | Driften var en blandet forretning, der ud over passagersejladsen om sommeren bestod i bugsering af muddermaskiner og mudderpramme, afhentning af sukker og melasse på sukkerfabrikken i Assens, befordring af post til [[Julemærkesanatoriet]] samt isbrydning i havnen og sejlrenden om vinteren. | + | Driften var en blandet forretning, der ud over passagersejladsen om sommeren bestod i bugsering af muddermaskiner og mudderpramme, afhentning af sukker og melasse på sukkerfabrikken i Assens, befordring af post til [[Julemærkesanatoriet]] samt isbrydning i havnen og sejlrenden om vinteren. Fjordbådene var fritaget for havnepenge og modtog desuden tilskud fra Kolding Kommune og fra Kolding Havn for bugsering og isbrydning. |
I 1918 solgtes selskabet til skibsmægler [[J. E. Damkier-Petersen]], der drev det et som et privat selskab frem til 1921. | I 1918 solgtes selskabet til skibsmægler [[J. E. Damkier-Petersen]], der drev det et som et privat selskab frem til 1921. | ||
| Linje 25: | Linje 20: | ||
*Martin Gubi: Fjordbådene i Kolding, [[Koldingbogen]] 1997. | *Martin Gubi: Fjordbådene i Kolding, [[Koldingbogen]] 1997. | ||
*Fjordbådene i: Kolding Havn 1843-1993. | *Fjordbådene i: Kolding Havn 1843-1993. | ||
| + | *Jmarcussen.dk | ||
[[Kategori: Virksomheder]] | [[Kategori: Virksomheder]] | ||
[[Kategori: Forlystelser, spil og idræt]] | [[Kategori: Forlystelser, spil og idræt]] | ||
[[Kategori: Trafik og transport]] | [[Kategori: Trafik og transport]] | ||
Nuværende version fra 20. apr 2025, 02:25
Kolding Fjords Dampskibsselskab blev stiftet i 1894 som et aktieselskab, med det formål at drive fjordsejlads.
Som selskabets redere valgtes kaptajn P. Hansen og dennes svigersøn kaptajn Bay. Speditionsfirmaet Hansen & Bay var den lokale agent for Det Forenede Dampskibsselskab (DFDS).
Selskabet indførte den første faste fartplan med anløb af Christiansminde, Løverodde og Fænø. Skovrider Falkenberg i Sdr. Stenderup havde nogle år i forvejen sørget for tilladelse til anlæg af Løveroddepavillionen med tilhørende restauration samt anløbsbro på stedet.
Selskabet købte flere fjordbåde. De første var Fjordbåden KOLDING og Fjordbåden DAN. I 1899 købte selskabet Fjordbåden FRIGGA I. Samme år erhvervede man også Fjordbåden Freja I. I 1914 købte selskabet den nye Fjordbåden P. HANSEN.
Den daglige drift blev fra 1913 forestået af dampskibsspeditør H. Daugaard.
Driften var en blandet forretning, der ud over passagersejladsen om sommeren bestod i bugsering af muddermaskiner og mudderpramme, afhentning af sukker og melasse på sukkerfabrikken i Assens, befordring af post til Julemærkesanatoriet samt isbrydning i havnen og sejlrenden om vinteren. Fjordbådene var fritaget for havnepenge og modtog desuden tilskud fra Kolding Kommune og fra Kolding Havn for bugsering og isbrydning.
I 1918 solgtes selskabet til skibsmægler J. E. Damkier-Petersen, der drev det et som et privat selskab frem til 1921.
I 1921 blev det atter et aktieselskab under navnet Aktieselskabet Kolding Fjorddampere.
Kilder og litteratur
- II Del af Vor By - Kolding omkring 1930.
- Kraks: Danmarks ældste forretninger. (1950).
- Martin Gubi: Fjordbådene i Kolding, Koldingbogen 1997.
- Fjordbådene i: Kolding Havn 1843-1993.
- Jmarcussen.dk
