Forskel mellem versioner af "A/S Kolding Fjords Dampskibsselskab"

Fra KoldingWiki
m
m
Linje 1: Linje 1:
 
Kolding Fjords Dampskibsselskab blev stiftet i 1894 som et aktieselskab.  
 
Kolding Fjords Dampskibsselskab blev stiftet i 1894 som et aktieselskab.  
  
−
I 1918 solgtes det til skibsmægler [[J. E. Damkier-Petersen]], der drev det et som et privat selskab frem til 1921.  
+
Som selskabets redere valgtes kaptajn P. Hansen og dennes svigersøn kaptajn Bay. Speditionsfirmaet Hansen & Bay var den lokale agent for Det Forenede Dampskibsselskab.  
  
−
Et af selskabet første fartøjer var [[Fjordbåden Freja]] (FREJA I). I 1917 havde selskabet følgende fjordbåde: DAN, FRIGGA og KOLDING.
+
Selskabet indførte den første faste fartplan med anløb af [[Christiansminde]], Løverodde og Fænø.
 +
 
 +
Skovrider Falkenberg i Sdr. Stenderup havde nogle år i forvejen sørget for tilladelse til anlæg af Løveroddepavillionen med tilhørende restauration samt anløbsbro på stedet.
 +
 
 +
Selskabet købte flere fjordbåde. KOLDING var bygget i 1886. DAN var bygget i 1893 i Tyskland, og ombygget året efter i Helsingør.
 +
 
 +
I slutningen af 1890'erne købte selskabet damperen FRIGGA I af Det Forenede Dampskibsselskab. Skibet solgtes imidlertid efter nogle års forløb. Endvidere erhvervedes af Sønderborg Dampskibsselskab en damper, der dømtes FREJA I ([[Fjordbåden Freja]]).
 +
 
 +
I 1918 solgtes selskabet til skibsmægler [[J. E. Damkier-Petersen]], der drev det et som et privat selskab frem til 1921.  
  
 
I 1921 blev det atter et aktieselskab under navnet [[Aktieselskabet Kolding Fjorddampere]].  
 
I 1921 blev det atter et aktieselskab under navnet [[Aktieselskabet Kolding Fjorddampere]].  

Versionen fra 19. apr 2025, 15:27

Kolding Fjords Dampskibsselskab blev stiftet i 1894 som et aktieselskab.

Som selskabets redere valgtes kaptajn P. Hansen og dennes svigersøn kaptajn Bay. Speditionsfirmaet Hansen & Bay var den lokale agent for Det Forenede Dampskibsselskab.

Selskabet indførte den første faste fartplan med anløb af Christiansminde, Løverodde og Fænø.

Skovrider Falkenberg i Sdr. Stenderup havde nogle år i forvejen sørget for tilladelse til anlæg af Løveroddepavillionen med tilhørende restauration samt anløbsbro på stedet.

Selskabet købte flere fjordbåde. KOLDING var bygget i 1886. DAN var bygget i 1893 i Tyskland, og ombygget året efter i Helsingør.

I slutningen af 1890'erne købte selskabet damperen FRIGGA I af Det Forenede Dampskibsselskab. Skibet solgtes imidlertid efter nogle års forløb. Endvidere erhvervedes af Sønderborg Dampskibsselskab en damper, der dømtes FREJA I (Fjordbåden Freja).

I 1918 solgtes selskabet til skibsmægler J. E. Damkier-Petersen, der drev det et som et privat selskab frem til 1921.

I 1921 blev det atter et aktieselskab under navnet Aktieselskabet Kolding Fjorddampere.

Kilder og litteratur

  • II Del af Vor By - Kolding omkring 1930.
  • Kraks: Danmarks ældste forretninger. (1950).
  • Martin Gubi: Fjordbådene i Kolding, Koldingbogen 1997.
  • Fjordbådene i: Kolding Havn 1843-1993.
Hentet fra "http://koldingwiki.dk/index.php?title=A/S_Kolding_Fjords_Dampskibsselskab&oldid=32544"