Forskel mellem versioner af "Toldbodgade"
Jkrause (diskussion | bidrag) m |
Jkrause (diskussion | bidrag) m (→Litteratur og kilder) |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
*P. Eliassen: Kolding fra Middelalder til Nutid, 1908-1910 genudgivet som bd. 1. Koldinghus, 1974 og bd. 2. Det gamle og nyere Kolding, 1975. | *P. Eliassen: Kolding fra Middelalder til Nutid, 1908-1910 genudgivet som bd. 1. Koldinghus, 1974 og bd. 2. Det gamle og nyere Kolding, 1975. | ||
*Lars Bjørn Madsen: Fra toldkammer til speditionsvirksomhed, 1990. | *Lars Bjørn Madsen: Fra toldkammer til speditionsvirksomhed, 1990. | ||
| − | Kolding Folkeblad - 11-3-1915. | + | *Kolding Folkeblad - 11-3-1915. |
[[Kategori: Gader og veje]] | [[Kategori: Gader og veje]] | ||
Versionen fra 16. aug 2024, 15:31
Toldbodgade er i dag en lille lukket sidevej til Jens Holmsvej ved Kolding Havn. Da vejen blev etableret i forbindelse med havnens anlæggelse i 1843, var Havnevej, som gaden hed fra 1870, hovedvejen fra havnen til byen. Havnevej fortsatte over jernbanesporene direkte over i Klostergade og Helligkorsgade. På vejen lå restaurant Skandinavien og en række virksomheder, bl.a. et savværk og et kalkværk.
Navnet Toldbodgade fik vejen i 1919 efter den nye toldbygning, der blev opført for enden af gaden ud mod havnen i 1917. Pga. en af udvidelse af Kolding Banegård, skulle den gamle toldbygning fjernes i oktober 1916. En fejl i den nye bygning betød dog, at den først kunne tages i brug i 1919.
I 1916–1918 reguleredes Kolding Å, og havnearealet blev væsentligt udvidet. Desuden anlagdes to nye veje Sdr. Havnegade i det gamle åløb, og Buen fra Jernbanegade mod syd over jernbanesporene. Havnevej blev lukket for kørende trafik ved Buen.
Litteratur og kilder
- P. Eliassen: Kolding fra Middelalder til Nutid, 1908-1910 genudgivet som bd. 1. Koldinghus, 1974 og bd. 2. Det gamle og nyere Kolding, 1975.
- Lars Bjørn Madsen: Fra toldkammer til speditionsvirksomhed, 1990.
- Kolding Folkeblad - 11-3-1915.
