Forskel mellem versioner af "Kolding Eksportmarked"
Jkrause (diskussion | bidrag) m |
|||
| (6 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | Kreatureksporten fra Kolding begyndte i | + | Kreatureksporten fra Kolding begyndte i 1880'erne på initiativ af hotelkarlen og kreaturekspeditøren [[Jens Holm]]. Da England havde lukket for al eksport af levende kvæg fra Danmark, så Jens Holm mulighederne i at samle kreaturhandelen i Kolding med henblik på eksport sydpå. Jens Holm traf aftale om håndtering af de levende kreaturer i Kolding både med eksportører og importører. |
| − | I starten | + | I Kolding kunne kreaturerne fra hele Jylland komme med jernbane, blive handlet og derefter afskibes til Tyskland fra [[Kolding Havn]], der lå tæt op ad jernbanestationen. I starten blev kreaturerne dog udelukkende eksporteret med jernbane til Tyskland, men dette stoppede i 1898 pga. faren for mund- og klovsyge. Siden foregik tranporten pr. skib til karantænestalde i de nordtyske havne. |
| − | Eksporten af levende kreaturer fra Kolding var i nogle af besættelsesårene ca. 100.000 stk. pr. år og i begyndelsen af | + | I starten foregik det ugentlige kreaturmarked under åben himmel, men i 1913 opførte [[Kolding Kommune]] de første markedsstalde på Nordhavnen med arkitekt [[Andreas Thomsen Hagerup|A. Th. Hagerup]] som arkitekt. I 1918 købte Kolding Kommune Jens Holms egne stalde og hele hans virksomhed. Derefter samledes kreaturhandelen i en kommunal institutionen ”Kolding Eksportmarked”, ledet af et kommunalt udvalg og en bestyrer, senere direktør. |
| + | |||
| + | Eksporten af levende kreaturer fra Kolding var i nogle af besættelsesårene ca. 100.000 stk. pr. år og i begyndelsen af 1960'erne over 150.000 stk. pr. år, men derefter faldt eksporten drastisk, og efter Danmarks indtræden i EU eksporterede man i stedet kreaturer og fersk kød med lastbil. I 1983 overdrog Kolding Havn driften af Kolding Eksportmarked til et anpartsselskab, hvor først Henning Klinge, senere Christian Hesseldal blev formand. | ||
I 1992 blev Kolding Havn sammen med Billund Lufthavn godkendt som EU-grænsekontrolsted for import af levende kreaturer fra tredjelande og i 1993 som transit- og omladestation af kreaturer og grise til eksport inden for EU og eksport til tredjelande. | I 1992 blev Kolding Havn sammen med Billund Lufthavn godkendt som EU-grænsekontrolsted for import af levende kreaturer fra tredjelande og i 1993 som transit- og omladestation af kreaturer og grise til eksport inden for EU og eksport til tredjelande. | ||
Omkring år 2000 flyttede Kolding Eksportmarked, nu benævnt Kolding Export Center, til Profilvej 30 i Eltang. | Omkring år 2000 flyttede Kolding Eksportmarked, nu benævnt Kolding Export Center, til Profilvej 30 i Eltang. | ||
| − | |||
===Litteratur og kilder=== | ===Litteratur og kilder=== | ||
| − | |||
*Kolding Havn 1843-1993 udgivet af Havneudvalget i Kolding, red. Birgitte Dedenroth-Schou, 1993. | *Kolding Havn 1843-1993 udgivet af Havneudvalget i Kolding, red. Birgitte Dedenroth-Schou, 1993. | ||
*Christian Hesseldal: Kolding Eksportmarked og Kolding Exportslagteri A/S, Koldingbogen 1998. | *Christian Hesseldal: Kolding Eksportmarked og Kolding Exportslagteri A/S, Koldingbogen 1998. | ||
*Kolding Stadsarkiv: Saglig Samling 63.62. | *Kolding Stadsarkiv: Saglig Samling 63.62. | ||
| + | *Kolding Folkeblad - 1-4-1943. | ||
[[Kategori: Håndværk og industri]] | [[Kategori: Håndværk og industri]] | ||
Nuværende version fra 23. jan 2023, 14:34
Kreatureksporten fra Kolding begyndte i 1880'erne på initiativ af hotelkarlen og kreaturekspeditøren Jens Holm. Da England havde lukket for al eksport af levende kvæg fra Danmark, så Jens Holm mulighederne i at samle kreaturhandelen i Kolding med henblik på eksport sydpå. Jens Holm traf aftale om håndtering af de levende kreaturer i Kolding både med eksportører og importører.
I Kolding kunne kreaturerne fra hele Jylland komme med jernbane, blive handlet og derefter afskibes til Tyskland fra Kolding Havn, der lå tæt op ad jernbanestationen. I starten blev kreaturerne dog udelukkende eksporteret med jernbane til Tyskland, men dette stoppede i 1898 pga. faren for mund- og klovsyge. Siden foregik tranporten pr. skib til karantænestalde i de nordtyske havne.
I starten foregik det ugentlige kreaturmarked under åben himmel, men i 1913 opførte Kolding Kommune de første markedsstalde på Nordhavnen med arkitekt A. Th. Hagerup som arkitekt. I 1918 købte Kolding Kommune Jens Holms egne stalde og hele hans virksomhed. Derefter samledes kreaturhandelen i en kommunal institutionen ”Kolding Eksportmarked”, ledet af et kommunalt udvalg og en bestyrer, senere direktør.
Eksporten af levende kreaturer fra Kolding var i nogle af besættelsesårene ca. 100.000 stk. pr. år og i begyndelsen af 1960'erne over 150.000 stk. pr. år, men derefter faldt eksporten drastisk, og efter Danmarks indtræden i EU eksporterede man i stedet kreaturer og fersk kød med lastbil. I 1983 overdrog Kolding Havn driften af Kolding Eksportmarked til et anpartsselskab, hvor først Henning Klinge, senere Christian Hesseldal blev formand.
I 1992 blev Kolding Havn sammen med Billund Lufthavn godkendt som EU-grænsekontrolsted for import af levende kreaturer fra tredjelande og i 1993 som transit- og omladestation af kreaturer og grise til eksport inden for EU og eksport til tredjelande.
Omkring år 2000 flyttede Kolding Eksportmarked, nu benævnt Kolding Export Center, til Profilvej 30 i Eltang.
Litteratur og kilder
- Kolding Havn 1843-1993 udgivet af Havneudvalget i Kolding, red. Birgitte Dedenroth-Schou, 1993.
- Christian Hesseldal: Kolding Eksportmarked og Kolding Exportslagteri A/S, Koldingbogen 1998.
- Kolding Stadsarkiv: Saglig Samling 63.62.
- Kolding Folkeblad - 1-4-1943.
