Forskel mellem versioner af "Skamlingvejen"

Fra KoldingWiki
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 1: Linje 1:
 
[[Fil:Månedensfoto_april_2018.jpg|400px|thumb|Efter [[Kolding Sydbaner]] havde den sidste togafgang den 30. september 1948, blev forbindelsen mellem Kolding og de sydøstlige sogne – Dalby, Sdr. Stenderup, Sdr. Bjert og Vejstrup -dårligere. I 1956 henvendte repræsentanter fra disse sogne sig til byrådet i Kolding med et ønske om at Skamlingvejen blev ført videre ind til Kolding for at sørge for den bedre forbindelse. Et forslag blev vedtaget i 1959, om videreførelsen af Skamlingvejen til Sydbanegade i Kolding. På billedet er planteskoleejer [[N.J. Bollerup]] i gang med at sørge for beplantningen.  Fotograf: Kolding Folkeblad]]
 
[[Fil:Månedensfoto_april_2018.jpg|400px|thumb|Efter [[Kolding Sydbaner]] havde den sidste togafgang den 30. september 1948, blev forbindelsen mellem Kolding og de sydøstlige sogne – Dalby, Sdr. Stenderup, Sdr. Bjert og Vejstrup -dårligere. I 1956 henvendte repræsentanter fra disse sogne sig til byrådet i Kolding med et ønske om at Skamlingvejen blev ført videre ind til Kolding for at sørge for den bedre forbindelse. Et forslag blev vedtaget i 1959, om videreførelsen af Skamlingvejen til Sydbanegade i Kolding. På billedet er planteskoleejer [[N.J. Bollerup]] i gang med at sørge for beplantningen.  Fotograf: Kolding Folkeblad]]
Vejen har haft sit navn siden 1964. Vejen blev anlagt, hvor [[Kolding Sydbaner]]<nowiki>s</nowiki> spor til [[Hejlsminde]] tidligere lå. Det første vejstykker over det tidligere Sydbaneterræn var fra 1952 benævnt [[Sydbanegade]]. Det indgik nu i Skamlingvejen. Langs med fjorden blev en del af [[Fjordstien]] opslugt af den nye vej, der fortsatte forbi [[Sdr. Bjert]] og [[Binderup]].  
+
Skamlingvejen har haft sit navn siden [[1964]]. Vejen blev anlagt, hvor [[Kolding Sydbaner]]<nowiki>s</nowiki> spor til [[Hejlsminde]] tidligere lå. Det første vejstykker over det tidligere Sydbaneterræn var fra [[1952]] benævnt [[Sydbanegade]]. Det indgik nu i Skamlingvejen. Langs med fjorden blev en del af [[Fjordstien]] opslugt af den nye vej, der fortsatte forbi [[Sønder Bjert Sogn|Sdr. Bjert]] og [[Binderup]].  
  
  
===Litteratur og kilder===
+
==Litteratur og kilder==
  
 
*Lokale vejvisere 1877 - 1993.
 
*Lokale vejvisere 1877 - 1993.
 +
*Arkivalier om [https://arkiv.dk/soeg?searchstring=Skamlingvejen=0&valgtearkiverids=326 Skamlingvejen] på Kolding Stadsarkiv, åbner på arkiv.dk
  
 
[[Kategori: gader og veje]]
 
[[Kategori: gader og veje]]

Nuværende version fra 29. okt 2024, 15:17

Efter Kolding Sydbaner havde den sidste togafgang den 30. september 1948, blev forbindelsen mellem Kolding og de sydøstlige sogne – Dalby, Sdr. Stenderup, Sdr. Bjert og Vejstrup -dårligere. I 1956 henvendte repræsentanter fra disse sogne sig til byrådet i Kolding med et ønske om at Skamlingvejen blev ført videre ind til Kolding for at sørge for den bedre forbindelse. Et forslag blev vedtaget i 1959, om videreførelsen af Skamlingvejen til Sydbanegade i Kolding. På billedet er planteskoleejer N.J. Bollerup i gang med at sørge for beplantningen. Fotograf: Kolding Folkeblad

Skamlingvejen har haft sit navn siden 1964. Vejen blev anlagt, hvor Kolding Sydbaners spor til Hejlsminde tidligere lå. Det første vejstykker over det tidligere Sydbaneterræn var fra 1952 benævnt Sydbanegade. Det indgik nu i Skamlingvejen. Langs med fjorden blev en del af Fjordstien opslugt af den nye vej, der fortsatte forbi Sdr. Bjert og Binderup.


Litteratur og kilder

  • Lokale vejvisere 1877 - 1993.
  • Arkivalier om Skamlingvejen på Kolding Stadsarkiv, åbner på arkiv.dk