Forskel mellem versioner af "Toldbodgade"
Jkrause (diskussion | bidrag) |
|||
| (5 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | Toldbodgade er i dag en lille lukket sidevej til [[Jens | + | Toldbodgade er i dag en lille lukket sidevej til [[Jens Holmsvej]] ved [[Kolding Havn]]. Da vejen blev etableret i forbindelse med havnens anlæggelse i 1843, var Havnevej, som gaden hed fra 1870, hovedvejen fra havnen til byen. Havnevej fortsatte over jernbanesporene direkte over i [[Klostergade]] og [[Helligkorsgade]]. På vejen lå restaurant Skandinavien og en række virksomheder, bl.a. et savværk og et kalkværk. |
| − | Navnet Toldbodgade fik vejen i 1919 efter | + | Navnet Toldbodgade fik vejen i 1919 efter [[Toldbygningen]], der blev opført for enden af gaden ud mod havnen i 1917. |
| − | |||
| − | |||
| + | I 1916–1918 reguleredes Kolding Å, og havnearealet blev væsentligt udvidet. Desuden anlagdes to nye veje [[Sdr. Havnegade]] i det gamle åløb, og [[Buen]] fra [[Jernbanegade]] mod syd over jernbanesporene. Havnevej blev lukket for kørende trafik ved Buen. | ||
===Litteratur og kilder=== | ===Litteratur og kilder=== | ||
| − | |||
*P. Eliassen: Kolding fra Middelalder til Nutid, 1908-1910 genudgivet som bd. 1. Koldinghus, 1974 og bd. 2. Det gamle og nyere Kolding, 1975. | *P. Eliassen: Kolding fra Middelalder til Nutid, 1908-1910 genudgivet som bd. 1. Koldinghus, 1974 og bd. 2. Det gamle og nyere Kolding, 1975. | ||
Nuværende version fra 16. aug 2024, 16:20
Toldbodgade er i dag en lille lukket sidevej til Jens Holmsvej ved Kolding Havn. Da vejen blev etableret i forbindelse med havnens anlæggelse i 1843, var Havnevej, som gaden hed fra 1870, hovedvejen fra havnen til byen. Havnevej fortsatte over jernbanesporene direkte over i Klostergade og Helligkorsgade. På vejen lå restaurant Skandinavien og en række virksomheder, bl.a. et savværk og et kalkværk.
Navnet Toldbodgade fik vejen i 1919 efter Toldbygningen, der blev opført for enden af gaden ud mod havnen i 1917.
I 1916–1918 reguleredes Kolding Å, og havnearealet blev væsentligt udvidet. Desuden anlagdes to nye veje Sdr. Havnegade i det gamle åløb, og Buen fra Jernbanegade mod syd over jernbanesporene. Havnevej blev lukket for kørende trafik ved Buen.
Litteratur og kilder
- P. Eliassen: Kolding fra Middelalder til Nutid, 1908-1910 genudgivet som bd. 1. Koldinghus, 1974 og bd. 2. Det gamle og nyere Kolding, 1975.
- Lars Bjørn Madsen: Fra toldkammer til speditionsvirksomhed, 1990.
