Forskel mellem versioner af "Harald Tranberg"
Jkrause (diskussion | bidrag) |
Jkrause (diskussion | bidrag) |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
*Tage Agdal - Den danske motorbranche - Bind I (1962). | *Tage Agdal - Den danske motorbranche - Bind I (1962). | ||
*Dansk Civilingeniørstat 1955 (1956). | *Dansk Civilingeniørstat 1955 (1956). | ||
| + | *Bovrup-kartotektet. | ||
*Kolding Folkeblad 17-11-1945. | *Kolding Folkeblad 17-11-1945. | ||
*Horsens Avis - 26-7-1945. | *Horsens Avis - 26-7-1945. | ||
Versionen fra 8. sep 2026, 18:13
Født: 11. marts 1911
Død: ?
Ægtefælle: Lizzi Tranberg
Erhverv: Grosserer, Direktør
Harald Tranberg (f. 11-3-1911, København – d.?), Grosserer, direktør.
Søn af maskinfabrikant Søren Christian Tranberg og hustru Ane Kathrine Tranberg (født Olufsen).
Handelsuddannet i faderens virksomhed, A/S Søren Tranberg på Fynsvej 109-117. Blev automobilsælger hos Motor Company, Kolding, og derefter rejseinspektør i A/S Wilh. Nellemann i Randers for Morris automobiler. Blev senere direktør i A/S Søren Tranberg og Tranberg Trading Company i kompagni med broderen Carl Tranberg (f. 1918).
Han blev medlem af DNSAP d. 14. april 1943, og ved befrielsen 1945 blev han anholdt og sigtet for spionage. Harald Tranberg blev løsladt d. 17. november 1945, da vidner overbeviste retten om, at evt. tyske forbindelser udelukkende omhandlede handel. Villa Fredensborg, som han havde overtaget efter faderens død i 1942, blev på trods af protester, beslagtlagt af den tyske værnemagt i 1943. I 1947 solgte Harald Tranberg villen til sin gode ven, Hans Krøller.
Gift d. 4. april 1950 med Lizzi Tranberg (født Kofoed). Bosat i Strandhuse
Kilder og litteratur
- Tage Agdal - Den danske motorbranche - Bind I (1962).
- Dansk Civilingeniørstat 1955 (1956).
- Bovrup-kartotektet.
- Kolding Folkeblad 17-11-1945.
- Horsens Avis - 26-7-1945.
