Forskel mellem versioner af "Sortebro"
Jkrause (diskussion | bidrag) |
Jkrause (diskussion | bidrag) |
||
| (En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | [[Fil:B6133 sortebro1.jpg|thumb|Sortebro | + | [[Fil:B6133 sortebro1.jpg|thumb|Sortebro omkring 1960. Fotograf: Povl Erik Lundh, Kolding Stadsarkiv]] |
[[Fil:B4971 sortebro2.jpg|thumb|Den nye Sortebro, 10. oktober 2010. Fotograf: Karin Roest Vinkel, Kolding Stadsarkiv]] | [[Fil:B4971 sortebro2.jpg|thumb|Den nye Sortebro, 10. oktober 2010. Fotograf: Karin Roest Vinkel, Kolding Stadsarkiv]] | ||
Sortebro var oprindeligt en træbro, der blev bygget i [[1917]] ved Kolding Å's udløb til Kolding Fjord. | Sortebro var oprindeligt en træbro, der blev bygget i [[1917]] ved Kolding Å's udløb til Kolding Fjord. | ||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
Sortebro blev fjernet i slutningen af 2003, da pæleorme og råd efterhånden havde gjort broen ustabil. | Sortebro blev fjernet i slutningen af 2003, da pæleorme og råd efterhånden havde gjort broen ustabil. | ||
| − | Først i 2010 kunne en ny cykel- og gangbro tages i brug ved denne del af Kolding Å. Broen var dog placeret et stykke længere inde mod land end den oprindelige træbro. Den nye bro, der arvede navnet 'Sortebro', er fremstillet i stål, og vejer 34 tons. Den blev løftet på plads d. 18. december 2009, men der skulle dog gå et halvt års tid før den kunne indvies. Indvielsen fandt sted d. 1. juli 2010. Efter taler af bl.a. borgmester [[Jørn Pedersen]], løb løbere fra [[Kolding Motion]] og [[Kolding KFUM & Atletik]] over broen, samtidigt med, at roere fra [[Kolding Kajakklub]] sejlede under den nye bro. | + | Først i 2010 kunne en ny cykel- og gangbro tages i brug ved denne del af Kolding Å. Broen var dog placeret et stykke længere inde mod land end den oprindelige træbro. |
| + | |||
| + | Den nye bro, der arvede navnet 'Sortebro', er fremstillet i stål, og vejer 34 tons. Den blev løftet på plads d. 18. december 2009, men der skulle dog gå et halvt års tid før den kunne indvies. Indvielsen fandt sted d. 1. juli 2010. Efter taler af bl.a. borgmester [[Jørn Pedersen]], løb løbere fra [[Kolding Motion]] og [[Kolding KFUM & Atletik]] over broen, samtidigt med, at roere fra [[Kolding Kajakklub]] sejlede under den nye bro. | ||
===Kilder og litteratur=== | ===Kilder og litteratur=== | ||
Nuværende version fra 14. jul 2026, 05:56
Sortebro var oprindeligt en træbro, der blev bygget i 1917 ved Kolding Å's udløb til Kolding Fjord.
Broen blev bygget i forbindelse med at åen, som dengang snoede sig ind gennem byen, blev rettet ud og forlagt, så den løb mere syd om byen. Der skulle i denne forbindelse køres en masse fyld i tipvogne fra sydsiden via broen og over til arealer på nordhavnen, hvor Andelssvineslagteriet i Kolding lå. Fyldjorden blev hentet fra Domænegården, som Kolding Havn ejede.
Sortebro var opført i solidt egetræ og tjæret sort - deraf navnet. Broen var oprindeligt en vippebro efter hollandsk model. Hermed kunne både og hyttefade med sejl passere broen. I 1950'erne blev broen omdannet til en almindelig træbro.
Sortebro blev fjernet i slutningen af 2003, da pæleorme og råd efterhånden havde gjort broen ustabil.
Først i 2010 kunne en ny cykel- og gangbro tages i brug ved denne del af Kolding Å. Broen var dog placeret et stykke længere inde mod land end den oprindelige træbro.
Den nye bro, der arvede navnet 'Sortebro', er fremstillet i stål, og vejer 34 tons. Den blev løftet på plads d. 18. december 2009, men der skulle dog gå et halvt års tid før den kunne indvies. Indvielsen fandt sted d. 1. juli 2010. Efter taler af bl.a. borgmester Jørn Pedersen, løb løbere fra Kolding Motion og Kolding KFUM & Atletik over broen, samtidigt med, at roere fra Kolding Kajakklub sejlede under den nye bro.
Kilder og litteratur
- JV.dk (Kolding) - 24-11-2003, 18-12-2009 og 2-7-2010.
