Forskel mellem versioner af "Vamdrup Lufthavn"

Fra KoldingWiki
m
m
Linje 1: Linje 1:
 
Vamdrup Lufthavn blev indviet i september 1964.  
 
Vamdrup Lufthavn blev indviet i september 1964.  
  
Pladsen blev først og fremmest benyttet af den lokale flyveklub og af privatfolk fra egnen.  
+
Det var [[Kolding Flyveklub]], der havde taget initiativ til anlæggelsen. Vamdrup Sogneråd betalte for lejen af grunden, der var på godt 20 tdr. land. Pladsen blev først og fremmest benyttet til skole-, forretningstaxi- og sportsflyvning.
  
 
I starten havde man kun en græs-landingsbane på 650 meter.
 
I starten havde man kun en græs-landingsbane på 650 meter.
Linje 25: Linje 25:
  
 
=== Kilder og litteratur ===
 
=== Kilder og litteratur ===
*Sønderjyden - 28-9-1964.
+
*Sønderjyden - 24-7-1963 og 28-9-1964.
 
*JydskeVestkysten - 8-12-2001, 11-5-2005 og 7-7-2009.
 
*JydskeVestkysten - 8-12-2001, 11-5-2005 og 7-7-2009.
 
*JV.dk - 9-10-2008.
 
*JV.dk - 9-10-2008.

Versionen fra 27. feb 2024, 20:33

Vamdrup Lufthavn blev indviet i september 1964.

Det var Kolding Flyveklub, der havde taget initiativ til anlæggelsen. Vamdrup Sogneråd betalte for lejen af grunden, der var på godt 20 tdr. land. Pladsen blev først og fremmest benyttet til skole-, forretningstaxi- og sportsflyvning.

I starten havde man kun en græs-landingsbane på 650 meter.

I 1983 blev lufthavnen overtaget af de tre kommuner Kolding, Lunderskov og Vamdrup, og ført videre under foreningen Koldingegnens Lufthavn.

Der blev i 1985 truffet beslutning om at lave en 1.000 meter lang asfaltbane med lys, finansieret af de tre kommuner.

Skoleflyvning og faldskærmsudspring har været en stor aktivitet. I 1989 blev lufthavnen center for dansk faldskærmssport. Erhvervsflyvningen blev hovedsageligt foretaget af Danish Air Transport (DAT), der blev grundlagt i 1989.

Den 28. juni 1990 blev lufthavnen godkendt som en såkaldt 'Kategori IV-lufthavn', der betød at den kunne beflyves erhvervsmæssigt hele døgnet, og at den indførte AFIS-tjeneste (Aerodrome Flight Information Service) samt var forsynet med et instrumentlandingssystem. Landing var nu muligt ved en lodret sigt på 200 meter og en vandret på 800 meter.

I 1995 investerede lufthavnen to millioner kroner i en ny lufthavnsbygning, der blandt andet rummede ventesal, administration og kontroltårn.

I 1996 havde man haft 15.608 årlige operationer. Heraf var 8.640 erhvervsmæssigt. Til sammenligning var der samlet 2.101 operationer i 1983.

I maj 2000 gik lufthavnen konkurs efter uregelmæssigheder i den økonomiske drift året forinden. Herefter drev Lunderskov, Vamdrup og Kolding kommuner lufthavnen via fonden Koldingegnens Lufthavn. I december 2001 dannede fonden et anpartsselskab til at forestå den fremtidige drift. Ved kommunalreformen d. 1. januar 2007 overgik fonden til Kolding Kommune.

I efteråret 2008 søgte lufthavnen om miljøgodkendelse til 800 årlige skole-helikopterflyvninger. Tilladelsen hertil kom i juli 2009.

I 2016 skiftede lufthavnen navn til Kolding Lufthavn.

Kilder og litteratur

  • Sønderjyden - 24-7-1963 og 28-9-1964.
  • JydskeVestkysten - 8-12-2001, 11-5-2005 og 7-7-2009.
  • JV.dk - 9-10-2008.
  • B. Aalbæk-Nielsen - En udbygget Vamdrup Flyveplads er blevet til Koldingegnens Flyveplads (FLYV, sep. 1990)