Forskel mellem versioner af "Kolding Cykle- Is og Sportsbane"
Jkrause (diskussion | bidrag) (Oprettede siden med "Kolding Cykle- Is- og Sportsbane blev indviet d. 12. juni 1898. Sportspladsen blev etableret på initiativ af Kolding Cykleklub og Cykelklubben Old Boys. Et stykke...") |
Jkrause (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
Sportspladsen blev etableret på initiativ af [[Kolding Cykleklub]] og [[Cykelklubben Old Boys]]. Et stykke af fru Borchs eng i Alpedalen blev købt til formålet, og i juli 1897 blev det første spadestik taget. Kolding Cykle- Is og Sportsbane blev indviet med et storstilet åbningsløb med deltagelse af landets kendteste cykelryttere. | Sportspladsen blev etableret på initiativ af [[Kolding Cykleklub]] og [[Cykelklubben Old Boys]]. Et stykke af fru Borchs eng i Alpedalen blev købt til formålet, og i juli 1897 blev det første spadestik taget. Kolding Cykle- Is og Sportsbane blev indviet med et storstilet åbningsløb med deltagelse af landets kendteste cykelryttere. | ||
| + | |||
| + | Der var imidlertid store økonomiske problemer med Kolding Cykle- Is og Sportsbane. Banen havde kostet 34.000 kr. at bygge, men aktieselskabet bag havde kun formået at sælge aktier for 17.000 kr. Hertil kom at folk kunne snyde sig til at se cykelløb ved at stille sig på den højtliggende [[Vejlevej]]. Da der havde været underskud på alle løbene i 1898 og 1899 solgtes Kolding Cykle- Is- og Sportsbane til kommunen i 1900 på en tvangsauktion. | ||
| + | |||
| + | Cykelbanen ved Olympia blev stadig flittigt brugt i årene efter tvangsauktionen, bl.a. af [[Kolding Motor- og Cykleklub]], der blev etableret i 1907. Banen blev også brugt af andre klubber - f.eks. af Vejle Cykleklub, der arrangerede et stort motor- og cykelløb d. 24. september 1905. | ||
Versionen fra 6. apr 2024, 21:53
Kolding Cykle- Is- og Sportsbane blev indviet d. 12. juni 1898.
Sportspladsen blev etableret på initiativ af Kolding Cykleklub og Cykelklubben Old Boys. Et stykke af fru Borchs eng i Alpedalen blev købt til formålet, og i juli 1897 blev det første spadestik taget. Kolding Cykle- Is og Sportsbane blev indviet med et storstilet åbningsløb med deltagelse af landets kendteste cykelryttere.
Der var imidlertid store økonomiske problemer med Kolding Cykle- Is og Sportsbane. Banen havde kostet 34.000 kr. at bygge, men aktieselskabet bag havde kun formået at sælge aktier for 17.000 kr. Hertil kom at folk kunne snyde sig til at se cykelløb ved at stille sig på den højtliggende Vejlevej. Da der havde været underskud på alle løbene i 1898 og 1899 solgtes Kolding Cykle- Is- og Sportsbane til kommunen i 1900 på en tvangsauktion.
Cykelbanen ved Olympia blev stadig flittigt brugt i årene efter tvangsauktionen, bl.a. af Kolding Motor- og Cykleklub, der blev etableret i 1907. Banen blev også brugt af andre klubber - f.eks. af Vejle Cykleklub, der arrangerede et stort motor- og cykelløb d. 24. september 1905.
