Vamdrup Lufthavn

Vamdrup Lufthavn blev indviet i september 1964.

Pladsen blev først og fremmest benyttet af den lokale flyveklub og af privatfolk fra egnen.

I starten havde man kun en græs-landingsbane på 650 meter.

I 1983 blev lufthavnen overtaget af de tre kommuner Kolding, Lunderskov og Vamdrup.

Der blev i 1985 truffet beslutning om at lave en 1.000 meter lang asfaltbane med lys, finansieret af de tre kommuner.

Skoleflyvning og faldskærmsudspring har været en stor aktivitet. I 1989 blev lufthavnen center for dansk faldskærmssport. Erhvervsflyvningen blev hovedsageligt foretaget af Danish Air Transport (DAT), der blev grundlagt i 1989.

Den 28. juni 1990 blev lufthavnen godkendt som en såkaldt 'Kategori IV-lufthavn', der betød at den kunne beflyves erhvervsmæssigt hele døgnet, og at den indførte AFIS-tjeneste (Aerodrome Flight Information Service) samt var forsynet med et instrumentlandingssystem. Landing var nu muligt ved en lodret sigt på 200 meter og en vandret på 800 meter.

I 1995 investerede lufthavnen to millioner kroner i en ny lufthavnsbygning, der blandt andet rummede ventesal, administration og kontroltårn.

I maj 2000 gik lufthavnen konkurs efter uregelmæssigheder i den økonomiske drift året forinden. Herefter drev Lunderskov, Vamdrup og Kolding kommuner lufthavnen via fonden Koldingegnens Lufthavn. I december 2001 dannede fonden et anpartsselskab til at forestå den fremtidige drift. Ved kommunalreformen d. 1. januar 2007 overgik fonden til Kolding Kommune.

I efteråret 2008 søgte lufthavnen om miljøgodkendelse til 800 årlige skole-helikopterflyvninger. Tilladelsen hertil kom i juli 2009.

I 2016 skiftede lufthavnen navn til Kolding Lufthavn.

Kilder og litteratur

• Sønderjyden - 28-9-1964
• JydskeVestkysten - 8-12-2001, 11-5-2005 og 7-7-2009.
• JV.dk - 9-10-2008
• En udbygget Vamdrup Flyveplads er blevet til Koldingegnens Flyveplads, B. Aalbæk-Nielsen (FLYV, sep. 1990)