Forskel mellem versioner af "Vamdrup Lufthavn"
Jkrause (diskussion | bidrag) m |
Jkrause (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 23: | Linje 23: | ||
*Sønderjyden - 28-9-1964 | *Sønderjyden - 28-9-1964 | ||
*JydskeVestkysten - 8-12-2001 og 11-5-2005 | *JydskeVestkysten - 8-12-2001 og 11-5-2005 | ||
+ | |||
+ | [[Kategori: Transport og spedition]] |
Versionen fra 18. jan 2024, 16:58
Vamdrup Lufthavn blev indviet i september 1964.
Pladsen blev først og fremmest benyttet af den lokale flyveklub og af privatfolk fra egnen.
I starten havde man kun en græs-landingsbane på 650 meter.
I 1983 blev lufthavnen overtaget af de tre kommuner Kolding, Lunderskov og Vamdrup.
Der blev i 1985 truffet beslutning om at lave en 1.000 meter lang asfaltbane med lys, finansieret af de tre kommuner.
Skoleflyvning og faldskærmsudspring har været en stor aktivitet. I 1989 blev lufthavnen center for dansk faldskærmssport. Erhvervsflyvningen blev bl.a. foretaget af Danish Air Transport (DAT).
I 1990 blev lufthavnen godkendt som en såkaldt 'Kategori IV-lufthavn', der betød at den kunne beflyves erhvervsmæssigt hele døgnet, og at den var forsynet med et instrumentlandingssystem.
I 1995 investerede lufthavnen to millioner kroner i en ny lufthavnsbygning, der blandt andet rummede ventesal, administration og kontroltårn.
I maj 2000 gik lufthavnen konkurs efter uregelmæssigheder i den økonomiske drift året forinden. Herefter drev Lunderskov, Vamdrup og Kolding kommuner lufthavnen via fonden Koldingegnens Lufthavn. I december 2001 dannede fonden et anpartsselskab til at forestå den fremtidige drift.
I 2016 skiftede lufthavnen navn til Kolding Lufthavn.
Kilder og litteratur
- Sønderjyden - 28-9-1964
- JydskeVestkysten - 8-12-2001 og 11-5-2005