Forskel mellem versioner af "Aage Hansen"
Jkrause (diskussion | bidrag) m |
Jkrause (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
Aage Hansen var automekaniker hos Ford Motor Company A/S på [[Agtrupvej]]. Han blev den første automekanikerlærling i Kolding, og han avancerede som svend hos Ford til værkfører. Her var han ansat i 28 år, inden han etablerede sit eget autoværksted i Nr. Bjert i 1947. I oktober 1948 blev værkstedet på [[Nr. Bjertvej]] 62-64 taget i brug, og året efter fik han opført en villa ved siden af værkstedet. I begyndelsen blev der repareret traktorer, landbrugsmaskiner og biler samt solgt benzin. Sønnen Aage Th. V. Hansen overtog forretningen i 1973, som han drev frem til 1. januar 2002. | Aage Hansen var automekaniker hos Ford Motor Company A/S på [[Agtrupvej]]. Han blev den første automekanikerlærling i Kolding, og han avancerede som svend hos Ford til værkfører. Her var han ansat i 28 år, inden han etablerede sit eget autoværksted i Nr. Bjert i 1947. I oktober 1948 blev værkstedet på [[Nr. Bjertvej]] 62-64 taget i brug, og året efter fik han opført en villa ved siden af værkstedet. I begyndelsen blev der repareret traktorer, landbrugsmaskiner og biler samt solgt benzin. Sønnen Aage Th. V. Hansen overtog forretningen i 1973, som han drev frem til 1. januar 2002. | ||
| − | Aage Hansen var gode venner med cykelrytteren [[Gustav Engelbrecht]], og begge var medlem af [[Kolding Cykle-Ring]]. Han kørte som A-rytter. Aages cykelkarriere foregik især på landeveje og cykelbaner i perioden 1923-1931. Han kørte mange succesrige løb på bl.a. [[Kolding Cyklebane]]. Aage Hansen blev klubmester i 1928 og 1929. Ved Kolding Bys Grand Prix d. 28. juli 1929 var han blandt de bedst kørende. | + | Aage Hansen var gode venner med cykelrytteren [[Gustav Engelbrecht]], og begge var medlem af [[Kolding Cykle-Ring]]. Han kørte som A-rytter. Aages cykelkarriere foregik især på landeveje og cykelbaner i perioden 1923-1931. Han kørte mange succesrige løb på bl.a. [[Kolding Cyklebane]]. Aage Hansen blev klubmester i 1928 og 1929. Ved Kolding Bys Grand Prix d. 28. juli 1929 var han blandt de bedst kørende. I løbet af 1931 stoppede Aage Hansen med at deltage i løb på cykelbanen i Kolding. |
Aage Hansen var gift med Thyra Therese Alexandra Hansen (f. 1907). | Aage Hansen var gift med Thyra Therese Alexandra Hansen (f. 1907). | ||
Versionen fra 18. jul 2024, 13:00
Aage Hansen
Cykelryttere ved Kolding Cyklebane. Aage Hansen står yderst tv., 1930. Ukendt fotograf
Født: 12. juli 1906
Død: 22. december 1989
Ægtefælle: Thyra Therese Alexandra Hansen
Erhverv: Automekaniker, cykelrytter
Aage Frederik Hansen (f. 12-7-1906, Nr. Bjert - d. 22-12-1989), automekaniker, cykelrytter.
Søn af murer Hans Marius Hansen og hustru Mette Mathilde Kathrine (født Vindt), Nr. Bjert.
Aage Hansen var automekaniker hos Ford Motor Company A/S på Agtrupvej. Han blev den første automekanikerlærling i Kolding, og han avancerede som svend hos Ford til værkfører. Her var han ansat i 28 år, inden han etablerede sit eget autoværksted i Nr. Bjert i 1947. I oktober 1948 blev værkstedet på Nr. Bjertvej 62-64 taget i brug, og året efter fik han opført en villa ved siden af værkstedet. I begyndelsen blev der repareret traktorer, landbrugsmaskiner og biler samt solgt benzin. Sønnen Aage Th. V. Hansen overtog forretningen i 1973, som han drev frem til 1. januar 2002.
Aage Hansen var gode venner med cykelrytteren Gustav Engelbrecht, og begge var medlem af Kolding Cykle-Ring. Han kørte som A-rytter. Aages cykelkarriere foregik især på landeveje og cykelbaner i perioden 1923-1931. Han kørte mange succesrige løb på bl.a. Kolding Cyklebane. Aage Hansen blev klubmester i 1928 og 1929. Ved Kolding Bys Grand Prix d. 28. juli 1929 var han blandt de bedst kørende. I løbet af 1931 stoppede Aage Hansen med at deltage i løb på cykelbanen i Kolding.
Aage Hansen var gift med Thyra Therese Alexandra Hansen (f. 1907).
Litteratur og kilder
- Benny Nicolaisen: Kolding Cyklebane 1929-1932, Koldingbogen 2011.
- Inger Dahlgren og Jørgen Fønsskov - Landsbyen Nr. Bjert i 1900-tallet (2005).
