Forskel mellem versioner af "Kolding Cykle- Is og Sportsbane"
Jkrause (diskussion | bidrag) m |
Jkrause (diskussion | bidrag) m |
||
| (9 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| + | [[Fil:B4254 Sportsplads.jpg|300px|thumb|right|Kolding Cykle- Is og Sportsbane, ca. 1905 Ukendt fotograf]] | ||
| + | |||
Kolding Cykle- Is- og Sportsbane blev indviet d. 12. juni 1898. | Kolding Cykle- Is- og Sportsbane blev indviet d. 12. juni 1898. | ||
| − | Sportspladsen blev etableret på initiativ af [[Kolding Cykleklub]] og [[Cykelklubben Old Boys]]. Cykelklubberne indkaldte d. 28. september 1896 byens borgere til et offentligt møde, hvorpå de fremlagde ønsket om en cykel- is- og sportsbane i Kolding. Dette var der relativ god opbakning omkring, og kort tid efter erhvervede man et engareal i Alpedalen til formålet. I juli 1897 blev det første spadestik taget. Kolding Cykle- Is og Sportsbane blev indviet med et storstilet åbningsløb med deltagelse af landets | + | Sportspladsen blev etableret på initiativ af [[Kolding Cykleklub]] og [[Cykelklubben Old Boys]]. Cykelklubberne indkaldte d. 28. september 1896 byens borgere til et offentligt møde, hvorpå de fremlagde ønsket om en cykel- is- og sportsbane i Kolding. Dette var der relativ god opbakning omkring, og kort tid efter erhvervede man et engareal i Alpedalen til formålet. I juli 1897 blev det første spadestik taget. Kolding Cykle- Is og Sportsbane blev indviet med et storstilet åbningsløb med deltagelse af landets bedste cykelryttere. |
| − | Ved den nye sportsplads blev der samtidigt opført en restaurationsbygning, der fik det passende navn | + | Ved den nye sportsplads blev der samtidigt opført en restaurationsbygning, der fik det passende navn [[Olympia]]. |
Kolding Idræts Forening ([[KIF]]) flyttede også med til den nye sportsplads i 1898. | Kolding Idræts Forening ([[KIF]]) flyttede også med til den nye sportsplads i 1898. | ||
Der var imidlertid store økonomiske problemer med Kolding Cykle- Is og Sportsbane. Banen havde kostet 34.000 kr. at bygge, men aktieselskabet bag havde kun formået at sælge aktier for 17.000 kr. Hertil kom at folk kunne snyde sig til at se cykelløb ved at stille sig på den højtliggende [[Vejlevej]]. Da der havde været underskud på alle løbene i 1898 og 1899 solgtes Kolding Cykle- Is- og Sportsbane til kommunen i 1900 på en tvangsauktion. | Der var imidlertid store økonomiske problemer med Kolding Cykle- Is og Sportsbane. Banen havde kostet 34.000 kr. at bygge, men aktieselskabet bag havde kun formået at sælge aktier for 17.000 kr. Hertil kom at folk kunne snyde sig til at se cykelløb ved at stille sig på den højtliggende [[Vejlevej]]. Da der havde været underskud på alle løbene i 1898 og 1899 solgtes Kolding Cykle- Is- og Sportsbane til kommunen i 1900 på en tvangsauktion. | ||
| + | |||
| + | Danmarks første internationale idrætsstævne blev afholdt på sportspladsen d. 26. juli 1902. | ||
Cykelbanen ved Olympia blev stadig flittigt brugt i årene efter tvangsauktionen, bl.a. af [[Kolding Motor- og Cykleklub]], der blev etableret i 1907. Banen blev også brugt af andre klubber - f.eks. af Vejle Cykleklub, der arrangerede et stort motor- og cykelløb d. 24. september 1905. | Cykelbanen ved Olympia blev stadig flittigt brugt i årene efter tvangsauktionen, bl.a. af [[Kolding Motor- og Cykleklub]], der blev etableret i 1907. Banen blev også brugt af andre klubber - f.eks. af Vejle Cykleklub, der arrangerede et stort motor- og cykelløb d. 24. september 1905. | ||
| − | I 1913 overtog KIF sportspladsen og Olympia, men de efterhånden dårlige baneforhold gjorde, at byrådet i 1927 besluttede at bygge et nyt stadion sammesteds. Indvielsen fandt sted d. 20. september 1931. Der manglede dog stadig en tribune, der først blev | + | I 1913 overtog KIF sportspladsen og Olympia, men de efterhånden dårlige baneforhold gjorde, at byrådet i 1927 besluttede at bygge et nyt stadion sammesteds. Indvielsen fandt sted d. 20. september 1931. Der manglede dog stadig en tribune, der først blev ophørt i 1933. Denne trætribune blev revet ned i januar 2024. |
===Kilder og litteratur === | ===Kilder og litteratur === | ||
| − | *Krause | + | *Jacob Krause - En hverdag blandt sportsfolk, Koldingbogen 2021. |
*Poul Sørensen: Sporten og Friluftslivet i Kolding. (red.): Knud Moseholm m.fl.: Kolding i det tyvende århundrede indtil kommunesammenlægningerne i 1970, bind 2, 1979. | *Poul Sørensen: Sporten og Friluftslivet i Kolding. (red.): Knud Moseholm m.fl.: Kolding i det tyvende århundrede indtil kommunesammenlægningerne i 1970, bind 2, 1979. | ||
[[Kategori: Forlystelser, spil og idræt]] | [[Kategori: Forlystelser, spil og idræt]] | ||
[[Kategori: Cykelsport]] | [[Kategori: Cykelsport]] | ||
Nuværende version fra 27. jun 2024, 14:22
Kolding Cykle- Is- og Sportsbane blev indviet d. 12. juni 1898.
Sportspladsen blev etableret på initiativ af Kolding Cykleklub og Cykelklubben Old Boys. Cykelklubberne indkaldte d. 28. september 1896 byens borgere til et offentligt møde, hvorpå de fremlagde ønsket om en cykel- is- og sportsbane i Kolding. Dette var der relativ god opbakning omkring, og kort tid efter erhvervede man et engareal i Alpedalen til formålet. I juli 1897 blev det første spadestik taget. Kolding Cykle- Is og Sportsbane blev indviet med et storstilet åbningsløb med deltagelse af landets bedste cykelryttere.
Ved den nye sportsplads blev der samtidigt opført en restaurationsbygning, der fik det passende navn Olympia.
Kolding Idræts Forening (KIF) flyttede også med til den nye sportsplads i 1898.
Der var imidlertid store økonomiske problemer med Kolding Cykle- Is og Sportsbane. Banen havde kostet 34.000 kr. at bygge, men aktieselskabet bag havde kun formået at sælge aktier for 17.000 kr. Hertil kom at folk kunne snyde sig til at se cykelløb ved at stille sig på den højtliggende Vejlevej. Da der havde været underskud på alle løbene i 1898 og 1899 solgtes Kolding Cykle- Is- og Sportsbane til kommunen i 1900 på en tvangsauktion.
Danmarks første internationale idrætsstævne blev afholdt på sportspladsen d. 26. juli 1902.
Cykelbanen ved Olympia blev stadig flittigt brugt i årene efter tvangsauktionen, bl.a. af Kolding Motor- og Cykleklub, der blev etableret i 1907. Banen blev også brugt af andre klubber - f.eks. af Vejle Cykleklub, der arrangerede et stort motor- og cykelløb d. 24. september 1905.
I 1913 overtog KIF sportspladsen og Olympia, men de efterhånden dårlige baneforhold gjorde, at byrådet i 1927 besluttede at bygge et nyt stadion sammesteds. Indvielsen fandt sted d. 20. september 1931. Der manglede dog stadig en tribune, der først blev ophørt i 1933. Denne trætribune blev revet ned i januar 2024.
Kilder og litteratur
- Jacob Krause - En hverdag blandt sportsfolk, Koldingbogen 2021.
- Poul Sørensen: Sporten og Friluftslivet i Kolding. (red.): Knud Moseholm m.fl.: Kolding i det tyvende århundrede indtil kommunesammenlægningerne i 1970, bind 2, 1979.
