Se kilde til Fjordbåden FRIGGA

Flere fjordbåde sejlede på Kolding Fjord under navnet FRIGGA.

Fjordbåden FRIGGA I blev bygget i 1877 på Motala Mekaniske Verkstads i 	Norrköping, Sverige. Det hed oprindeligt ISSEFJORDEN. Det blev ombygget i 1883 og 1889. [[A/S Kolding Fjords Dampskibsselskab]] købte skibet i 1899 af Det Forenede Dampskibsselskab (DFDS). Det var på 62 BRT, og dermed dobbelt så stort som selskabets to første skibe. Selskabet solgte FRIGGA I i 1918 til Stubbekjøbing D/S A/S, Stubbekøbing, hvor det blev navneændret til STUBBEKØBING.

I 1932 erhvervede man FRIGGA (II). Skibet var bygget i 1904 på Kjøbenhavns Flydedok & Skibsværft, og det blev leveret til Sydfyenske D/S A/S under navnet A.L.B. Den havde en tonnage på 97 BRT. Ved købet i 1932 fik det navnet FRIGGA (II). I 1940 lejede den tyske marine fjordbåden af Kolding Fjords Dampskibsselskab, og skibet blev brugt til at fragt mandskab og materiel mellem Fredericia og Middelfart. I 1943 blev FRIGGA (II) beslaglagt og ført til Kiel, hvor den blev ombygget og anvendt som minestryger. I foråret 1945 blev den gamle fjordbåd indsat i flygtningetransporterne fra Østpreussen. Frigga (II] forliste d. 1. april 1945 og gik ned med mand og mus. Skibet blev formentlig torpederet af en ubåd. Vraget blev fundet i 1953.

===Kilder og litteratur===
*Gustav Schmidt Hansen - Handelsflådens tab 1939-1945 (2025).
*Vor By - Kolding omkring 1930 - Del II.
*Kraks: Danmarks ældste forretninger. (1950).
*Martin Gubi: Fjordbådene i Kolding, [[Koldingbogen]] 1997. 
*Fjordbådene i: Kolding Havn 1843-1993. (1993).
*Jmarcussen.dk

[[Kategori: Virksomheder]]
[[Kategori: Forlystelser, spil og idræt]]
[[Kategori: Trafik og transport]]